小麗才15歲，是成都的一名初中女生。大約20天前，她出現了感冒癥狀。1月26日下午5時許，在學校跳繩時，小黃突發心跳呼吸驟停，經搶救后恢復心跳，只能用呼吸機輔助呼吸。

    當地醫院水平有所欠缺，小黃需要轉診至綜合實力強的上級醫院進一步治療。醫院立即聯系了四川救護車出租服務中心，但從成都到成都路途遙遠，單程***有900公里，救護車轉運至少需要9小時。四川救護車出租中心經兩地醫生協商，***終決定通過直升機空中救援的方式轉送病人。

    中山二院心胸外科主任鄭俊猛介紹，小黃的生命目前依靠著ECMO（體外膜肺氧合）及呼吸機維系，而這兩種設備都需要氧氣支持，四川救護車出租車輛難以滿足要求。

    在飛機上全程陪護的中四川救護車出租中心醫生梁石進一步介紹，目前標準的10升的氧氣罐只夠ECMO維持約半個小時，4小時至少需要8瓶，呼吸機也需要8瓶氧氣，"一車都拉滿氧氣，也不一定能撐到成都。"

    梁醫生介紹，現在小黃的肝有所恢復，腎要靠透析，處于淺昏迷狀態，"但她的狀態比一周前已有所好轉。"